Le port de Marseille Fos est devenu samedi le premier en Méditerranée à connecter trois navires de croisière en même temps à l'électricité, faisant de la France un vrai pionnier de la transition maritime. (Lire plus...)
La quasi-totalité des grands navires devront obligatoirement se brancher au réseau électrique lors de leurs escales dans un port européen, dès le 1ᵉʳ janvier 2030. En éteignant leurs générateurs au fioul une fois amarrés, ces bateaux réduiront significativement leurs émissions polluantes. (Lire plus...)
Avec ce texte, signé vendredi, le maire de Nice vise les navires de plus de 900 passagers. Les élus écologistes ont salué cette mesure, même si l’arrêté risque de faire l’objet de recours. [Lire plus...]
L’électrification des bateaux à quai est un sujet majeur pour les villes portuaires. C’est aussi un défi technique et financier important, que tous les ports ne peuvent relever. L’alternative est peut-être d’utiliser une barge à hydrogène, capable de fournir un navire en électricité bas-carbone le…
Le branchement électrique des navires à quai se répand progressivement dans les ports français. Après Marseille, Toulon, Nice et Dunkerque, le port de Sète va s’équiper de la technologie. Elle permettra aux bateaux de couper leur moteur le temps de l’escale et ainsi réduire drastiquement…
