Une couleur claire et une odeur de paraffine caractérisent ce biocarburant conçu à partir de déchets, sans aucune goutte de gasoil. À Monaco, une société commercialise de quoi faire rouler…
The Candela C-8 Polestar Edition electric boat has just crushed the previous record for distance sailed in 24 hours by an electric boat. [Lire plus...]
Tasmanian shipbuilder Incat Tasmania is currently working on construction of what is says is the world’s largest lightweight battery electric ship that will be delivered to a customer in South…
Le navire Pyxis Ocean a inauguré, le 21 août dernier, la première ligne commerciale à propulsion éolienne au monde, lors d'un voyage inaugural entre Singapour et le Brésil. [Lire plus...]
La compagnie norvégienne Hurtigruten souhaite réduire à zéro les émissions de CO₂ de ses voyages, et sa méthode est aussi originale qu'ingénieuse. [Lire plus...]
Un consortium composé notamment de GTT et TotalEnergies a signé un accord pour construire d'un navire dédié au transport d'hydrogène liquide, un gaz souvent considéré comme crucial pour la décarbonation…
European yacht broker MYSEA has announced the beginning of sales of the AQUON One eco-catamaran – a solar electric yacht powered by the sun and hydrogen fuel cells with luxurious…
Researchers at Chalmers University of Technology, Sweden, have developed an induction technology to enable battery charging without the need for human input or a robotic arm. The technology is ready…
Les navires de pêche carbureront-ils demain à l’hydrogène pour pouvoir se passer d’énergies fossiles ? La Région Bretagne a annoncé les noms des deux lauréats d’un appel à projets lancé…
La mobilité de demain sera beaucoup plus diverse qu'aujourd'hui. Routier, aérien ou maritime seront bien plus protéiformes. Nouveaux véhicules, nouvelles énergies, nouveaux systèmes propulseurs, nouvelle gestion, nouvelles utilisations... [Lire plus...]
Bolloré Logistics annonce avoir rejoint en juillet dernier l’association « Shipper Coalition for a low carbon maritime transport ». Composée de chargeurs, cette association a pour but d’encourager le déploiement…
L’électrification des bateaux à quai est un sujet majeur pour les villes portuaires. C’est aussi un défi technique et financier important, que tous les ports ne peuvent relever. L’alternative est…
La société Candela vient de dévoiler la navette électrique de transport maritime la plus rapide du monde : la Candela P-12 Shuttle. Atteignant une vitesse de 30 noeuds (soit 55…
Une énergie nucléaire qui ne produit pas de déchets radioactifs, abondante et sans risque d’accident. C’est peut-être ce que pourrait prochainement autoriser les réacteurs de sels fondus avec, comme combustible,…
L’aile Wisamo permettra aux géants des mers d’économiser 20 % de carburant, alors que les émissions de CO2 du fret maritime pourraient augmenter de 50 % d’ici 2050. [Lire plus...]…
Ballard Power Systems comme ABB Marine & Ports sont déjà impliqués chacun de leur côté pour développer la mobilité maritime et/ou fluviale à hydrogène. Le concept qu’ils souhaitent mettre au…
La jeune pousse parisienne réalise actuellement un deuxième tour de table. Ces fonds supplémentaires lui permettront de passer à l’industrialisation et à la commercialisation de sa technologie de rupture :…
Depuis quelques années maintenant, de plus en plus de voiliers intègrent des panneaux photovoltaïques. Cependant, une start-up française a développé une alternative à ces panneaux classiques à base de silicium…
Prometteur pour atteindre les objectifs de l’OMI sur le CO2, l'ammoniac fait partie des carburants alternatifs les plus crédibles pour le transport maritime avec l’hydrogène. Le motoriste finlandais Wärtsilä effectuera…
En Norvège, deux ferries à hydrogène vont assurer la liaison entre Bodo et Lofoten. Un programme ambitieux qui se concrétisera dès 2025.[Lire plus...]
Chaque année, des centaines de millions de tonnes de CO2 sont émis par le transport maritime, causant de graves dommages au climat. Alors que des scientifiques du monde entier testent…
Mis au point par Blue Fins en collaboration avec l'institut de recherche Ifremer, à Brest, ce nouveau foil utilise l'énergie de la houle pour aider à la propulsion des navires…
L’armateur nantais développe un système de stockage d’énergie avec le constructeur automobile. Mais le début de la construction du navire est retardé à cause de la hausse du coût des…
Excellente nouvelle pour l'économie caennaise. Le port de Caen va accueillir la première usine au monde de fabrication d'ailes articulées pour la propulsion éolienne des navires, a annoncé ce mercredi…
À bord, la traditionnelle salle des machines a été remplacée par huit compartiments tapissés de batteries d’une capacité de 6,8 MWh. [Lire plus...]
La Nippon Foundation a des objectifs très ambitieux en ce qui concerne les navires cargo autonomes. L'entreprise s'apprête à faire naviguer son tout premier navire cargo autonome sur une distance…
Norwegian engineering firm TECO 2030 is teaming up with US-based cryogenic tank manufacturer Chart Industries to develop cryogenic carbon capture technology solutions for ships. [Lire plus...]
Les suédois de Wallenius Marine projettent un cargo capable de traverser l'Atlantique en 12 jours en polluant 90% de moins qu'un cargo classique ! [Lire plus...]
Depuis quelques jours, le Bastø Electric assure la traversée du fjord d’Oslo entre Horten et Moss. Ce ferry d’une longueur de 139 m peut transporter 200 voitures ou 24 camions…
Le groupe AP Møller-Maersk a désigné son partenaire industriel au Danemark pour approvisionner le premier feeder de Maersk en méthanol. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/p8h2
Pour atteindre la neutralité carbone en 2050, le premier transporteur mondial va lancer huit porte-conteneurs au méthanol dès 2024. [Lire plus...] Ndlr : Methanol qui sera produit à base de…
Le géant danois du transport maritime Maersk a déclaré être favorable à l'instauration d'une taxe carbone, une annonce qui s'inscrit dans la continuité de ses précédents engagements en matière de…
La filiale de Sogestran CFT avait initialement prévu la mise en place d’un pousseur sur le Rhône. Elle a finalement opté pour un bateau sur la seine. [Lire plus...]
Un consortium d’entreprises japonaises conçoit actuellement un énorme pétrolier électrique. Ce monstrueux navire long de 62 mètres, présenté comme le "premier tanker électrique zéro émission au monde, alimenté par des…
La trentaine dynamique, Chloé Zaied, Aubagnaise, a réalisé son rêve. Cette semaine, des Chantiers navals de La Ciotat est sorti le tout premier yacht à l'hydrogène. "Une première mondiale", sourit-elle.…
NEW YORK – Ce mois-ci, les délégations des gouvernements du monde entier se rencontrent (en ligne) pour un sommet climatique déterminant, bien que discret, au sein de l'Organisation maritime internationale…
Comment, ensemble, imaginer et construire le monde de demain ? À cette question, l’équipe du navire Energy Observer donne, à travers les quatre épisodes de la saison 2 de Energy…
Un consortium suédois vient de dévoiler Oceanbird, un cargo transatlantique capable de transporter 7.000 véhicules de l’autre côté de l’Atlantique en douze jours seulement, uniquement grâce à l’énergie du vent. [Lire…
Ce n’est pas encore de l’Hyperloop dont il s’agit mais plutôt d’un TGV dernière génération. Ce TGV futuriste dévoilé par la SNCF devrait être sur les rails d’ici 2024, à…
Pollution aux hydrocarbures, gaz à effet de serre, nuisances sonores bouleversant l’équilibre de la biodiversité marine… L’industrie maritime a un impact majeur sur l’océan et plus largement sur l’environnement. C’est…
Responsable de 15 % des émissions de CO2 du secteur des transports, l’empreinte environnementale de la flotte commerciale mondiale pourrait croître de 50 à 250 % en 2050 si rien…
Les bateaux néerlandais qui parcourent chaque jour les canaux de la ville sont l’un des emblèmes d’Amsterdam et le deuxième moyen de transports le plus populaire. Bientôt, le bruit des…
L’accord signé par le transport maritime pour réduire les émissions de CO2 est compatible avec la COP 21. Mais il ne sera appliqué que dans trente… – Transition énergétique
Aqua, a new cutting-edge vessel concept, looks set to propel the superyacht industry into a more eco-friendly direction.
L’Organisation maritime internationale (OMI) avait fixé pour objectif de « réduire le volume des émissions de gaz à effet de serre annuelles d’au moins 50 % d’ici 2050, par rapport à 2008 ».
La transport maritime va devoir se tourner vers de nouveaux carburants moins polluants. En conséquence, une augmentation du coût du carburant à la pompe.
Dans le cadre du Monaco Yacht Show 2018, l’équipe du voilier Black Pearl (2017), reconnaissable entre tous les super-yachts à ses voiles carrées – à …
The WASP is a durable alternative for present day cargo ships. Sail propulsion is used to reduce fuel consumption and thereby cost and emissions. The ship is equipped with a hybrid propulsion system: in addition to sails, a propeller is also installed. By motor sailing, the ship is able to keep a schedule while the rig is used in the most efficient way. The WASP is a multipurpose cargo ship with the ability to load and unload cargo by herself since the masts can also be used as cranes. Operating in the North Atlantic, the WASP will make use of the trade winds.
UnseenLabs doit lancer son premier nanosatellite dans les jours à venir. Elle sera ainsi la première PME française à accéder à l’espace.
Avec le lancement de la première navette fluviale à propulsion à hydrogène, la régie des transports publics nantais Semitan fait émerger la filière hydrogène en Pays de la Loire,…
La justice française poursuit le capitaine de l'Azura, un paquebot de croisière, pour avoir utilisé du fioul maritime lourd dépassant les normes en vigueur pour le transport de passagers. Le…
Lundi 26 mars 2018, Élisabeth Borne, Ministre chargée des Transports a remercié les 44 pays signataires de la déclaration Tony deBrum qui vise à atteindre un transport maritime décarboné d’ici…
90 % du commerce mondial de marchandises est réalisé via le transport maritime, causant une pollution importante. Une entreprise néerlandaise souhaite le rendre plus écologique en construisan
AirSeas propose une immense voile qui serait reliée à la proue des gros navires au bout d’un câble de 400m. Cette traction supplémentaire permettrait d’économiser près de 20 % de carburant.
