Une pile à combustible spécialement adaptée à l’aéronautique, développée par le groupe allemand MTU Aero Engines, est actuellement en phase de tests. Après avoir franchi deux étapes clés de son développement,
GE Aerospace’s hybrid-electric propulsion system powered a modified Saab 340B above 30,000 feet, advancing next-gen aircraft technology.
Emirates could have highest expense because of reliance on long-haul flights, MSCI Carbon Markets says (Lire plus...)
Faute de mieux, les carburants durables constituent le meilleur espoir de décarbonation du secteur aérien. Pour que la France joue son rôle en la matière,
America’s first commercial E-Jet fuel plant is now operating in Washington, producing synthetic aviation fuel from captured CO2.
Iata boss Willie Walsh blames fuel suppliers, governments and aircraft makers, saying new ‘realistic timeline’ now needed
La gazéification de la biomasse est plus performante que la combustion pour les biocarburants, mais les règles de l'UE la mettent à l'écart (Lire plus...)
The move sets up a fight with the United States, which opposes carbon pricing. (Lire plus...)
Easyjet et Rolls-Royce ont testé avec succès un moteur «100% hydrogène». (Lire plus...)
Promises to cut emissions and use more fuel-efficient planes fail to stop rise, with Ryanair’s carbon footprint 50% up on 2019 (Lire plus...)
Selon le réglement européen, à partir de 2030, 1,2% des carburants devront être de synthèse, c'est-à-dire élaborés à partir d'hydrogène "vert" et de CO2, (Lire plus...)
Avec GENtwoPRO, l’Allemagne veut concevoir une pile à combustible hydrogène suffisamment puissante, légère et certifiable pour équiper les avions régionaux d’environ 100 passagers. (Lire plus...)
Aéronautique. C’est une avancée majeure pour l’aviation régionale et décarbonée : le constructeur toulousain Aura Aero a obtenu sa première commande ferme pour son avion hybride électrique ERA, de la part de la compagnie savoyarde Pan Européenne.
Décarboner l’aviation est probablement l’un des défis les plus complexes que l’humanité doit relever. L’une des solutions actuellement privilégiées est l’utilisation de kérosène non fossile, produit avec des huiles végétales,…
In groundbreaking research, scientists have made a structural battery 10 times better than in any previous experiment. (Lire plus...)
This study explores the production of e-kerosene from captured carbon dioxide and green hydrogen using reverse Water Gas Shift & Fischer-Tropsch synthesis, as Sustainable Aviation Fuel is identified as a…
Dans son rapport environnemental 2025, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) fait le bilan des progrès réalisés dans la transition vers une aviation plus propre. (Lire plus...)
Le projet solaire suisse a atteint 9521 mètres avec son avion solaire HB-SXA au terme de plusieurs tentatives début août. Ce nouveau record du monde est en cours de validation…
Pour sa première participation au Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget, la jeune entreprise américaine Beta Technologies a présenté en vol et au statique…
Le Salon du Bourget, qui fermera ses portes ce week-end, a été l'occasion de mettre les carburants durables sous les projecteurs. TotalEnergies notamment se positionne en leader et devrait répondre…
Objectif emblématique du secteur aérien, sa décarbonation à l'horizon 2050 s'avère aujourd'hui "en péril" en raison des politiques climatosceptiques, dont celle de Donald Trump, a prévenu dimanche la principale association…
Avec des trajets ultra-rapides, un confort connecté et une ponctualité exemplaire, le train à grande vitesse chinois redéfinit les priorités des voyageurs, au point d’asphyxier le trafic aérien domestique entre…
Le ministre chargé des Transports a annoncé le 23 avril les lauréats de l’appel à projets CARB’AERO de France 2030. Ce dispositif vise à financer le développement d’une filière de…
Certifié le 24 janvier dernier par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran va pouvoir équiper dans les prochaines années des avions de…
Lydian franchit une étape stratégique avec une démonstration technologique utilisant le CO2 capturé et l’électricité renouvelable pour produire un carburant aviation durable, ciblant à la fois les marchés civils et…
Selon une étude publiée par l'association Transport et Environnement, la plupart des compagnies aériennes manifestent peu de volonté pour intégrer les carburants d’aviation durables (SAF). [Lire plus...]
L'Union européenne a annoncé mercredi le lancement d'un label sur les émissions de CO2 dans le transport aérien, afin de promouvoir les vols les moins polluants. [Lire plus...]
Daher a annoncé hier que l’EcoPulse – démonstrateur d’avion à propulsion hybride-élecrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus – a achevé sa campagne d’essais en vol. Dévoilé au…
Beyond Aero, qui développe le premier avion d’affaires électrique conçu pour la propulsion à hydrogène, annonce aujourd'hui sa levée de fonds en Série A d’un montant de 20 millions de…
Airbus et Toshiba viennent d’annoncer un partenariat pour la recherche sur les supraconducteurs. Les deux entreprises visent une aviation décarbonée grâce à un moteur supraconducteur à hydrogène. [Lire plus...]
ZeroAvia et KLM Royal Dutch Airlines ont annoncé au salon de Farnborough qu'ils allaient travailler à un vol de démonstration utilisant les moteurs ZA2000 de ZeroAvia, à zéro émission et…
C'est au salon de Farnborough qu'Aura Aero a annoncé l’ouverture, à la fin de l’année 2024, de son premier site américain, au sein du parc de recherche de l’Université Aéronautique…
Verso Energy a annoncé vendredi un projet d'implantation à Épinal d'une unité de production de carburants de synthèse verts pour l'aviation, avec un investissement d'un milliard d'euros d'ici à 2030,…
Un avion électrique chinois de quatre tonnes a récemment réussi un vol longue distance, marquant une première mondiale. Cet exploit, réalisé par le fabricant de batteries CATL, pourrait bien bouleverser…
L’aviation électrique du futur pourrait faire un sacré bond en avant avec une batterie dotée d’une énorme densité. Son créateur, CATL, prétend qu’elle devrait permettre à un avion de huit…
C’est une petite révolution qui s’annonce. À Mérignac, en Gironde, la jeune pousse de deux ingénieurs de 25 ans est déjà soutenue par l’accélérateur de Dassault Systèmes et de Polytechnique…
Aerospace companies across the globe are breaking from the norm of producing traditional "tube and wing" aircraft and instead looking into futuristic technologies that will make flying more efficient and…
La start-up suisse a conçu un engin à décollage et atterrissage vertical (VTOL), qui combine l’hélicoptère et le jet. Et il fonctionne à l’hydrogène avec une autonomie XXL. Présentation officielle…
Le 3 janvier 2024, dans le district de Chun'an dans le Zhejiang, l'avion électrique AG60E, fabriqué par la Chine, a effectué avec succès son premier vol inaugural à l'aéroport général…
Ce carburant sera composé à 88% d'HEFA, issu de déchets de graisse, et à 12% de SAK, issu de de sucres et protéines végétaux et d'huile. Mais des associations écologistes…
![Historique ! Airbus réalise son premier vol à hydrogène [Vidéo]](https://lmc.today/wp-content/uploads/2023/11/AERO20231120000203-150x150.jpg)
Le Blue Condor, un planeur modifié d'Airbus UpNext, a effectué son vol inaugural propulsé par un moteur hydrogène, le 8 novembre au-dessus du Nevada, aux États-Unis. [Lire plus...]
Approuvé par le Parlement européen en septembre dernier, puis par les États membres de l'Union le 9 octobre, le règlement ReFuelEU Aviation visant à préserver l'égalité des conditions de concurrence…
Une nouvelle petite turbine à gaz signée Rolls-Royce, spécialement conçue pour les vols hybrides électriques, a réussi son premier essai au banc. Le moteur a été conçu à l'aide d'une…
Le motoriste britannique Rolls-Royce a annoncé hier qu’une nouvelle étape clé, une première mondiale dans l’industrie, a été franchie dans son projet de recherche sur l’hydrogène. [Lire plus...]
Associés depuis 2021, Rolls-Royce et la compagnie aérienne Easyjet sont parvenus à démontrer qu’un moteur 100 % hydrogène était en mesure de développer une poussée suffisante pour assurer le décollage…
Aviation represents one of the most difficult-to-address sectors for emissions. To meet rapidly growing demand from customers looking to reach net zero climate goals, many companies, such as carbon transformation…
ZeroAvia has signed an agreement to provide its ZA600 hydrogen-electric engines to new operator Surcar Airlines as it looks to bring green flights to the Canary Islands. [Lire plus...]
A l'horizon 2035, des avions hypersoniques à hydrogène devraient être capables de relier Francfort à Sydney en seulement quatre heures contre vingt heures aujourd'hui. Ces avions voleront grâce à de…
Alors que la gronde du secteur aérien à propos des taxes, et notamment de l'augmentation du prix des billets des plus riches pour financer la rénovation du transport ferroviaire, se…
Boom Supersonic et Dimensional Energy ont conclu un accord aux termes duquel Boom achètera jusqu'à 19 millions de litres de carburant aviation durable (SAF) par an à Dimensional Energy. [Lire…
Migrating to carbon-neutral aviation such as battery-electric and hydrogen flights could require up to 1,700 TWh of clean energy by 2050. This is the equivalent of 10-25 of the world’s…
En Chine, Liaoning Ruixiang Aircraft a réalisé le 25 mars dernier son premier vol de démonstration avec le RX4HE, un petit avion à moteur hydrogène. [Lire plus...]
D’ici 2025, Amelia pourrait être, l’une des toute premières compagnies aériennes au monde, à transporter des passagers dans un avion équipé de piles à combustibles alimentées à l’hydrogène. [Lire plus...]
Airbus UpNext, a wholly owned subsidiary of Airbus, and CERN, the European Laboratory for Particle Physics, are launching a project to evaluate how superconductivity can contribute to the decarbonisation of…
Ce Dornier 228 d’une capacité d’emport de 19 passagers a réalisé le tout premier vol d’un véritable avion de ligne propulsé par une motorisation électrique à hydrogène. [Lire plus...]
Les publicités de la SNCF, affirmant qu'un « voyage en train, c'est 80 fois moins de CO 2 que l'avion » sont de nature à tromper le public, estime en…
Rolls-Royce and easyJet have passed a milestone with a successful first test of running a hydrogen-powered commercial aircraft engine. [Lire plus...]
Pour la première fois, un avion militaire en service a réalisé un vol en utilisant 100% de carburant durable pour alimenter ses moteurs. Il s’agit là d’une nouvelle étape de…
En une seule journée, la start-up toulousaine Aura Aéro a enregistré 130 lettres d’intention pour son avion de transport régional électrique dont la mise en service est prévue pour 2027…
L’entreprise Eviation, qui a conçu Alice, souhaite à terme proposer des vols petits courriers afin de réduire les émissions de CO2 du secteur aérien. [Lire plus...]
UK/ NZ engineering partnership delivers ground-based end-to-end liquid hydrogen fuel system infrastructure, with on-site liquid hydrogen production, supporting aviation’s shift to a sustainable future. [Lire plus...]
Et si, en vertu de l'urgence climatique, il ne fallait pas tout de suite tirer un trait définitif sur le transport aérien? Outre que la chose paraît impossible dans le…
Sustainability has become a key topic on the agenda for the aviation sector. At the Farnborough International Airshow, the first major European air show since COVID-19, the organizers launched a…
Le carburant obtenu est entièrement compatible avec l'infrastructure aéronautique existante [Lire plus...]
Taking carbon dioxide, water and sunlight as its only inputs, this solar thermal tower in Spain produces carbon-neutral, sustainable versions of diesel and jet fuel. Built and tested by researchers…
NASA’s Hypersonic Technology and Commercial Supersonic Technology projects will lead efforts to develop an environmentally sustainable passenger jet. [Lire plus...]
Souvent pointé du doigt pour ses émissions de gaz à effet de serre, le secteur de l’aviation veut s’affranchir des énergies fossiles en investissant dans les « carburants verts ».…
Jeudi 7 avril 2022, Aura Aero et Safran ont officialisé un accord de collaboration pour le développement de deux avions électriques de la start-up basée à Toulouse.[Lire plus...]
Lufthansa Group carrier Swiss will harness the power of the sun next year when it becomes the launch customer for a carbon-neutral solar fuel made by Switzerland-headquartered Synhelion. [Lire plus...]
Dans un futur prévisible, l'avion décarboné devrait faire décoller des ailes volantes à hydrogène. Ce sera très bénéfique pour le climat. Mais, cela changera aussi nos habitudes de voyage aérien.…
L'avionneur européen est convaincu que l'utilisation massive des SAF (carburant d'aviation durable) permettra au secteur d'accélérer sa transition énergétique en attendant l'avion à hydrogène. [Lire plus...]
Les Français Air Liquide, Airbus et le Groupe ADP ont signé un partenariat pour développer une filière française de l'aviation décarbonée. L'objectif est notamment de préparer les aéroports à accueillir…
Universal Hydrogen et la compagnie aérienne Amelia (by Regourd Aviation) ont signé un protocole d’accord afin d’amorcer ensemble la décarbonation du transport aérien régional en France, via la conversion de…
Faire voler des avions avec des fumées de sidérurgie. Le projet "Reuze", est l'un "des plus gros projets en Europe de production de carburant de synthèse décarboné", selon Engie. [Lire…
L'introduction d'avions propulsés à l'hydrogène à partir de 2035 permettra de limiter les émissions de CO2 mais pas de réduire à eux seuls l'empreinte carbone du secteur aérien, selon une…
Sur le thème de l'Aviation Durable, douze infographies ont été publiées sur différents supports (LinkedIn, Twitter) par les membres du groupe de travail, ainsi que dans mes lettres n°808 à…
Le secteur de l'aérien cherche des solutions pour décarbonater l'avion du futur et l'hydrogène semble être l'énergie la plus intéressante. Voilà pourquoi la compagnie aérienne américaine a décidé d'investir dans…
Depuis trois ans, Ascendance Flight Technologies développe un avion hybride-électrique. La startup a dévoilé le design de cet aéronef capable de décoller et d'atterrir verticalement comme un hélicoptère. [Lire plus...]
Au Royaume-Uni, l’Aerospace Technology Institute (ATI) vient de présenter son projet d’avion du futur. Il fonctionnera à l’hydrogène et n’émettra pas de dioxyde de carbone. Nouvel acteur se positionnant sur…
Alors que le fret aérien subit de plein fouet la crise sanitaire, la nécessité de développer un transport aérien décarboné voit se multiplier les projets d'avions électriques. C'est le cas…
Carbon Engineering and LanzaTech UK want to produce more than 100 million litres of sustainable aviation fuel (SAF), made from atmospheric carbon dioxide (CO2), annually. [Lire plus...]
La conception d’avions à hydrogène est un domaine de recherche et développement d’intérêt pour les gouvernements du monde entier, et les raisons sont simples : des vols moins coûteux, dans…
A U.K. government-backed research firm, Aerospace Technology Institute (ATI), revealed a new liquid-hydrogen-powered airliner concept called FlyZero. [Lire plus...]
L’aéroport de Nice s’est associé à d’autres aéroports italiens pour lancer des services de transport utilisant des eVTOL (avions électriques à décollage vertical). [Lire plus...] Ndlr : Bien sûr, au…
La toute nouvelle société Blue Spirit Aero a décidé de s’installer sur Toulouse pour couvrir les aspects techniques de son projet, en complément de son siège en région Parisienne. [Lire…
Tout voyageur en avion le sait, la partie la plus pénible du voyage et celle qui fait perdre le plus de temps est le temps de liaison entre l’aéroport et…
La start-up britannique ZeroAvia, aussi installée aux États-Unis, a prévu d'ouvrir sa ligne commerciale d'avions à hydrogène en 2024. Si tout va bien d'ici-là. [Lire plus...]
Pour faire décoller le premier avion commercial à zéro émission en 2035, l'avionneur européen Airbus met les gaz sur la propulsion à l'hydrogène. Au-delà de la prouesse technologique, un défi…
ZeroAvia and MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) have revealed a new agreement today (Oct 25) to develop hydrogen-electric propulsion technology for regional jet applications. [Lire plus...]
L’aviation est l’un des secteurs les plus polluants au monde. Il est donc logique que les acteurs concernés cherchent des solutions pour contrer cela. Parmi les options envisagées, celle d’exploiter…
Cet engagement, qui épouse les objectifs de l’Union européenne, représente un défi de taille alors même que les compagnies devraient essuyer une perte mondiale cumulée de 51,8 milliards de dollars…
ZeroAvia démarre une série de tests au sol de la pile à hydrogène produite par Hyzon Motors afin d’évaluer sa potentielle utilisation dans le domaine aéronautique. Le néo-avioneur californien envisage…
Royal Dutch Shell prévoit de débuter d'ici à 2025 la production à grande échelle de carburant durable pour l'aviation, une démarche destinée à encourager les compagnies aériennes mondiales à réduire…
BLAGNAC (Agefi-Dow Jones)--Le groupe européen d'aéronautique Airbus est prêt à travailler avec son rival américain Boeing dans les technologies permettant de décarboner l'aviation, comme l'hydrogène, a déclaré mercredi son vice-président…
Dans le cadre de l’Airbus Summit, un événement consacré la décarbonation du secteur aérien, un vol de démonstration a eu lieu mardi 21 septembre 2021 entre Toulouse et Paris.[Lire plus...]
Poursuivant son cycle de conférences consacré à la filière hydrogène, la Société d’encouragement pour l’industrie nationale avait invité Christophe Arnold, responsable chez Airbus des infrastructures pour les énergies nouvelles. Il…
L’ISAE-SUPAERO publie son référentiel Aviation et Climat. [Lire plus...]
En début de semaine, la start-up allemande Lilium a annoncé être entrée en négociations exclusives avec la compagnie aérienne brésilienne Azul. Le deal, estimé à un milliard de dollars, pourrait…
Techniquement, la neutralité climatique dans le secteur de l’aviation est déjà possible, même en continuant à utiliser des carburants fossiles. Une étude montre que le moyen le plus efficace d’y…
Alice sera pilotée par un seul pilote et pourra transporter 1 200 kilogrammes (2 600 lb). Il faudra 30 minutes ou moins par heure de vol pour la recharger et…
