« Fibre de carbone » dans « Évolution des transports »

La fibre de carbone présente la caractéristique d’être 4x moins énergivore que  l’aluminium et 7x moins que l’acier. En outre, dans l’avenir elle sera produite massivement par l’industrie de captage du carbone. Ainsi, les carrosseries, carlingues, coques, aujourd’hui en alu ou acier seront en fibre de carbone, induisant un gain de poids, une résistance à la corrosion, tout en transformant le véhicule en puits de carbone, en plus de la réduction des émissions sur l’industrie de l’acier et de l’alu qui de fait en produira moins. Mais la fibre de carbone a aussi une caractéristique intéressante pour les véhicules : elle peut faire office de condensateur, et donc un véhicule peut avoir moins ou pas du tout de batteries. Comme il s’agit d’un condensateur, la vitesse de recharge est telle que la fibre de carbone peut absorber toutes les récupérations d’énergie. Un véhicule capable de récupérer son énergie peut récupérer l’énergie du freinage… et donc se passer de freins ! Les véhicules de l’avenir n’auront donc plus que des moteurs à l’intérieur des roues, qui feront office de freins et seront dépourvus de batteries, ou alors rendues à leur plus simple expression dans l’épaisseur du plancher. [Lire plus…]