Oui, l’UE lutte contre le changement climatique ! – Décodeurs de l’Europe

Pionnière dans la lutte contre le réchauffement climatique, l'Europe s'est engagée à réduire jusqu’à 95 % ses émissions de CO2 d'ici à 2050.

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Des chercheurs allemands proposent un procédé pour convertir le dioxyde de carbone en graphène

Une équipe du Karlsruhe Institute of Technology (KIT), en Allemagne, est parvenue à convertir du dioxyde de carbone en graphène, un matériau aux propriétés électriques prometteuses mais dont la production est encore difficile. Le procédé et les perspectives qui en découlent font l’objet d’une publication dans la revue ChemSusChem. Pourquoi on vous en parle. L’ambition est de faire d’une pierre deux coups: d’un côté, réduire les émissions de dioxyde de carbone liées à l’industrie, de l’autre, prod

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Cette nouvelle batterie se recharge totalement en seulement 20 secondes

2.5K Partages Disposer de moyens de recharge rapides et efficaces pour nos appareils électroniques portables est devenu, depuis ces dernières années, un impératif. Les besoin des usagers ayant évolué, les constructeurs se livrent aujourd’hui à une véritable course technologique pour développer des dispositifs de stockage d’énergie toujours plus compacts, rapides à charger et de longue …

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La Chine ouvre la plus grande station-service d’hydrogène au monde

L'automobile reste l'une des plus grandes sources de pollution dans le monde. Les solutions sont désormais bien connues : voitures électriques et hybrides, mais aussi voitures à hydrogène. Ces dernières sont de plus en plus utilisées, en particulier en Chine, où la plus grande station-service dédiée à l'énergie hydrogène vient d'ouvrir.

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Bilan transversal de l’impact de l’électrification par segment

Ce document livre une synthèse des principaux résultats du projet « Etude Economique, Energétique et Environnementale pour les technologies du transport routier français » (E4T), segment par segment, permettant une analyse des grandes tendances sur l’électrification en cours de mise en place ou de développement. Globalement, cette synthèse montre que, hormis pour le segment du véhicule poids lourd long routier, la motorisation conventionnelle (essence ou Diesel) sera fortement concurrencée en 2030, que ce soit du point de vue de son coût total de possession (TCO) ou de son impact environnemental (émissions de Gaz à Effets de Serre (GES) et polluants).

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Le Borophène, nouveau Graal des batteries ? – Leblogauto.com

Le borophène pourrait mettre au placard le graphène qui peine à sortir des laboratoires. A la clé, des batteries aux performances de recharge ultra-dopées. Déjà, de quoi parle-t-on ? Le borophène est une fine couche de 1 atome d’épaisseur d’atomes de bore organisés en une forme allotropique. C’est la même chose pour le graphène mais …

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Électroculture : comment les Chinois veulent doper leur agriculture sans pesticides

La Chine mène des expérimentations à grande échelle d’électroculture visant à doper la croissance des plantes tout en réduisant drastiquement les apports en pesticides et en engrais. Un vieux rêve...

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L’électrification en Afrique subsaharienne est plus rapide que la croissance démographique

Le développement du hors-réseau, grâce au solaire, explique cette accélération de la fourniture électrique.

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Ray Kurzweil prédit trois technologies qui vont définir notre avenir

Au cours des dernières décennies, la révolution numérique a changé presque tous les aspects de notre vie. Le rythme du progrès informatique a été accéléré, et aujourd’hui, les ordinateurs et les ré…

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Les changements climatiques sont un risque pour la santé et les économistes ont la bonne solution

Nous payons de notre santé pour les changements climatiques.

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Panneaux solaires dans le Sahara, solution au problème des énergies renouvelables ?

Il manque une chose aux énergies renouvelables pour leur permettre de se développer pleinement : des batteries ! Des batteries qui puissent contenir de grandes quantités d’énergie pendant des mois car le vent et le soleil ne sont pas tous les jours au rendez-vous. Mais voilà, rien ne nous fait penser qu’une telle innovation puisse un jour exister.

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2019, vraiment « le début de la fin de l’énergie au charbon en Europe » ? – Sciences – Numerama

Il y a eu une baisse notable de la production de charbon à l'échelle européenne au premier semestre 2019. La chute est en partie compensée par les énergies solaires et éoliennes. Est-ce vraiment « le début de la fin de l'énergie au charbon en Europe » ?

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Innovation – Rambouillet va devenir un laboratoire d’expérimentation sur la lumière de demain

Rambouillet va accueillir Glowee, une start up spécialisée dans la bioluminescence. L'ambition est de faire de la ville un champ d'expérimentation grandeur nature pour ses projets d'éclairage urbain à base de micro-organismes naturellement capables de produire de la lumière.

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La Grande-Bretagne génère maintenant deux fois plus d’électricité éolienne que celle issue du charbon

Dans un article publié dans The Conversation, Grant Wilson, un enseignant à l’Université de Sheffield, explique la progression de l’énergie éolienne dans son pays : la Grande-Bretagne génère à présent deux fois plus d’électricité grâce à l’éolien qu’avec le charbon. Il y a seulement six ans, plus de 40% de l’électricité britannique provenait du charbon. Aujourd’hui, ce …

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Tesla : vers des batteries sans cobalt à 100 dollars le kWh

Scientifique pionnier dans le développement des cellules lithium-ion, Jeff Dahn s’est engagé pour 5 ans à rechercher pour Tesla la meilleure technologie afin d’obtenir des packs de meilleure densité énergétique, accumulant davantage de cycle de recharge/décharge, et ce, pour un coût bien plus léger.

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EROI — A Tool To Predict The Best Energy Mix

Energy Returned on Investment, or EROI, is the ratio of energy returned to energy invested in that energy source, along its entire life-cycle. When the number is large, energy from that source is easy to get and cheap. However, when the number is small, the energy from that source is difficult to get and expensive. The break-even number for fueling modern society is about 7. The working EROI for each energy source is - Nuclear 75, Hydro 35, Coal 30, Closed-Cycle Gas Turbine 28, Solar Thermal 9, Wind 4, Biomass 4, and Solar PV 2. A future mix without nuclear cannot sustain modern society without a lot of fossil fuel.

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Uranium Seawater Extraction Makes Nuclear Power Completely Renewable

New technological breakthroughs from U.S. Department of Energy laboratories have put removing uranium from seawater within economic reach. Nuclear fuel made with uranium extracted from seawater would make nuclear power as renewable as solar, hydro and wind.

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Le « camion » autonome et électrique Vera de Volvo Trucks va être testé en Suède

Volvo présente son tout nouveau camion de transport 100% électrique, Vera, dont la carrière va démarrer en Suède.

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Les promesses de la mer

La mer ne va pas bien, victime de la pollution, du transport maritime et de la surpêche. Elle nous offre la moitié de notre oxygène et absorbe beaucoup de gaz carbonique. Dans ses profondeurs se trouvent les médicaments de demain, et grâce à sa force, l’énergie du futur. L'éclairage de deux chercheurs de l'IFREMER.

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Allemagne : l’industrie à terre, craintes sur l’automobile et la voiture de demain

Ralentissement de l’économie mondiale, nouvelles normes d’émissions, évolution des habitudes de consommation des conducteurs… L’industrie automobile allemande est à la peine !, En Allemagne, l’industrie

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Linky : un médecin controversé derrière le jugement autorisant les retraits des compteurs

Le tribunal de grande instance de Tours a justifié, mardi 30 juillet, le retrait du compteur Linky chez plusieurs particuliers pour raisons médicales. Une décision notamment basée sur les certificats médicaux

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Le marché du lithium est en avance sur les besoins du secteur automobile électrique

En France, on le sait, l'année 2040 signera la fin des moteurs thermiques. En attendant, pour remplacer essence et diesel, on s'attendait à une ruée vers le lithium qui, semble-t-il, n'aura pas lieu, tant l'extraction est en avance.

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Un nouvel appareil canalisant la chaleur en lumière pourrait amener le rendement des cellules solaires à 80% !

Les cellules solaires, ou cellules photovoltaïques, qui “transforment” la lumière du soleil en électricité, sont un élément brillant de la technologie moderne. Cependant, un aspect particulier s’est avéré être un important problème : elles ne sont pas très efficaces. En effet, la majorité de la lumière solaire absorbée est perdue, sous forme de …

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Conséquences de la canicule sur les centrales nucléaires : « Il y a un risque si on arrête trop de réacteurs d’un coup »

Avec la vague de chaleur qui s'abat sur la France, EDF va arrêter cette semaine les deux réacteurs nucléaires de la centrale de Golfech (Tarn-et-Garonne), et réduire la production de la centrale de Saint-Alban (Isère).

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Un matériau écologique pour remplacer les fluides frigorigènes polluants

Les fluides frigorigènes sont un problème, car ils sont aussi utiles que néfastes. En effet, puisque leur rôle est de transférer des calories au sein d’un système thermodynamique, ils sont utilisés autant dans les systèmes de production de froid que dans les systèmes de production de chaleur. Par ...

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VIDÉO – « Le plus important gisement de lithium en Europe » : ruée vers l’or blanc au Portugal

#International : RUÉE - Le Portugal détient de très importantes réserves de lithium. Ce pays est donc devenu le nouvel eldorado des chasseurs de métaux précieux.

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Bourget 2019 : cet avion réduit de moitié ses émissions de CO2 !

Aujourd’hui, s’ouvre le 53e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris-Le Bourget à un moment où le transport aérien est plus que jamais critiqué. En attendant des ruptures...

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Salon du Bourget : plus d’avions, moins de pollution, c’est possible !

Alors que la pression monte pour qu’elles agissent contre le réchauffement climatique, les compagnies aériennes réitèrent leur engagement de réduire leurs émissions de CO2 de moitié d’ici à 2050 par rapport à 2005.

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