Le véhicule autonome roule déjà avec EasyMile

De quoi demain sera-t-il fait ? Bpifrance s’est lancé le défi de mener une réflexion sur les sujets d’innovation qui révolutionneront notre quotidien dans les années à venir, tant au point de vue de notre transport, notre alimentation, notre santé, notre façon de commercer et de travailler. Pour cela, Bpifrance anime une démarche collective en mode projet, pilotée par les collaborateurs Bpifrance et associant les acteurs des écosystèmes concernés. L’un des sujets stratégiques récemment traité est celui de la mobilité, avec notamment, les navettes autonomes d’EasyMile.

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Le mythe de la voiture autonome

  La voiture autonome est régulièrement présentée comme la solution aux problèmes de circulation et d’environnement, pourtant elle semble avoir bien du mal à sortir des usines. Pour de nombreux…

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L’armée américaine a testé un F-16 autonome

L’armée de l’air américaine et l’entreprise spécialisée dans la défense Lockheed Martin ont travaillé en commun pour faire du F-16 un véhicule de combat aérien sans aucun pilote. Le drone a volé pour la première fois dans le cadre d’une mission.

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Vous conduisez sans les mains? Votre Tesla vous prive de conduite autonome

Il y a quelques jours, nous avons testé le Model X, dernier modèle de Tesla, équipé du système de conduite semi-autonome de la marque, l’Autopilot, dans sa version la plus récente. Depuis la mise à jour vers la version 8.0, les utilisateurs sont privés d’Autopilot s’ils n’ont pas remis assez vite leurs mains sur le volant. Démonstration en vidéo.

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Agriculture : voici le tracteur autonome !

Les voitures et autres camions connectés et autonomes ont fait leur apparition sur le marché, ce qui a créé un engouement sans précédent. Cependant, le monde agricole s’apprête également à profiter d’un véhicule autonome inédit : l’Autonomous Concept Vehicle, un tracteur robotisé. Ce véhicule agricole du futur ne comporte pas de cabine puisqu’il n’embarque aucun conducteur. Totalement autonome, ce tracteur mis au point par le fabricant spécialisé Case IH, filiale de CNH Industrial, a été présenté pour la première fois au Farm Progress Show 2016 qui s’est déroulé du 30 aout au 1er septembre 2016 à Boone dans l’Iowa (États-Unis). L’Autonomous Concept Vehicle est équipé de plusieurs caméras et radars, sans oublier le GPS, permettant un contrôle à distance par …

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Voitures autonomes : la voie de l’avenir

Le développement des voitures autonomes regorge de défis technologiques et philosophiques qui, une fois relevés, permettent aux ingénieurs de concevoir des systèmes sûrs et fiables. Les voitures autonomes ont fait parlé d’elles pour l

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Voici LeSee, la nouvelle voiture autonome annoncée gratuite à terme

La compagnie chinoise LeEco a présenté son véhicule 100% électrique au salon automobile de Pékin. En cas de succès de son lancement, la LeSee est prévue pour être gratuite en Chine dans quelques années. LeEco est une société chinoise peu connue, mais à l’origine d’un récent coup d’éclat : le financement, à hauteur d’un milliard de dollars, de la construction d’une monoplace électrique fabriquée par Faraday Future, une autre compagnie chinoise, concurrente de Tesla ayant fait grosse impression au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas en janvier 2016. La société LeEco gérée par le milliardaire Jia Yueting a profité du Salon de l’automobile de Pékin, qui s’est déroulé du 25 avril au 4 mai 2016, pour présenter un véhicule …

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La voiture autonome de Ford roule la nuit avec le 3D Lidar

Après avoir présenté le premier véhicule autonome capable de rouler par temps neigeux, Ford assure que sa voiture est d’ores et déjà en mesure de rouler la nuit, en profitant de l’exacte même technologie, le 3D LIDAR (light detection and ranging). Le constructeur automobile américain figurait à la troisième place des plus gros vendeurs automobiles au monde. …

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Les taxis autonomes du MIT débarquent sur les routes de Singapour

Après General Motors et Lyft, c’est au tour de la startup américano-singapourienne nuTonomy de se lancer dans la course au taxi autonome. A quand l’union sacrée des VTC et des taxis pour contrer l’arrivée de nouveaux rivaux autrement plus compétitifs ? NuTonomy est une startup spin-off du MIT de Boston qui officie dans l’automatisation des véhicules …

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Les voitures autonomes de Google pourront se recharger sans fil

Google continue de développer sa petite voiture autonome, la Google Car. Le géant américain veut adapter à ce véhicule un système de recharge sans fil. La recharge sans fil n’est pas innovante, car existante depuis des années. Certains constructeurs automobiles y pensent d’ailleurs fortement. Google pourrait donc figurer parmi les premières sociétés à intégrer un tel dispositif de recharge à un véhicule, ayant fait d’ailleurs l’objet d’un dépôt à la Federal Communications Commission (FCC), une agence indépendante du gouvernement des États-Unis ayant la charge de réguler les télécommunications, mais également les contenus des émissions de radio, télévision et Internet. De nouveaux systèmes de recharge ont été installés à Mountain View au quartier général de Google, ainsi que sur le complexe …

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Les voitures autonomes vont-elles signer la fin des parkings ?

Le modèle des voitures automatiques à usage partagé connaît un beau succès dans les grandes villes. Pour une spécialiste de l’ingénierie du transport, une ville entière qui passerait à ce modèle économiserait environ 90 % de l’espace de parking actuel. Avec l’explosion du marché de l’automobile au cours du XXe siècle, les villes ont dû adapter leur urbanisme pour pouvoir proposer suffisamment de places de parkings, où nos voitures passent en moyenne 95 % du temps. Aux États-Unis, des chercheurs ont estimé qu’environ un milliard de places de parking sont disponibles, alors que le pays compte environ 250 millions de véhicules. Mis bout à bout, tous ces parkings américains prennent un espace aussi grand qu’un État comme le Connecticut. Un nouvel usage de la voiture s’impose …

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Raul Bravo rend les chariots industriels autonomes

Entretien avec Raul Bravo, fondateur de l’entreprise Balyo, spécialisée dans la robotisation des véhicules de transport de palettes. Il a développé la technologie MOVEBOX qui permet l’orientation et le déplacement des chariots de manière automatique, sans conducteur, pour augmenter la productivité en usine.

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Numérique : cliquer, c’est polluer

Oubliez la dématérialisation, le virtuel. Le numérique pèse bel et bien sur l’environnement : il consomme de l’électricité, rejette des gaz à effet de serre, incite à l’exploration minière… Les empreintes sont multiples mais pas si évidentes à mesurer.

Et nombre de datacenters sont alimentés 100% en énergie renouvelable. On a remplacé des véhicules consommant des millions de litres de pétrole pour acheminer du courrier ou des bottins de téléphone pesant si lourd qu’on les utilisait pour interroger les interpellés sans laisser de traces… par des datacenters ne consommant AUCUNE énergie extérieure à leur propre complexe. Mieux, avec des concepts comme avec Qarnot, on va même jusqu’à installer la ressource informatique dans des radiateurs qui servent à chauffer des bureaux ou des logements ou des chambres d’hôtel. Ainsi, la ressource informatique est alimentée par de l’énergie renouvelable et le refroidissement sert à chauffer les bâtiments. Il faut imaginer l’économie fabuleuse d’énergie.

Et au lieu de ça des mal embouchés disent « ça consomme tant », « ça pèse tant », « il faut tant de terres rares »… il n’y avait pas de terres rares dans les magnétoscopes et les lecteurs CD ?

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La deeptech Prophesee lève 25 millions d’euros pour donner la vue aux aveugles et aux machines

Après avoir rendu la vue à quelques dizaines d’aveugles grâce à la première rétine en silicium au monde, la deeptech française Prophesee veut désormais équiper les machines dans les usines et vise à terme l’électronique et l’Internet des objets grand public, y compris les véhicules autonomes de demain.

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Tesla se lance dans la course au camion sans chauffeur

La société d’Elon Musk travaille sur un prototype de poids lourd électrique « semi-autonome », pouvant rouler sans chauffeur dans un convoi. Google et Uber croient également au camion « autonome », source d’économies pour les transporteurs.

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Nicolas Hulot veut en finir avec le diesel et l’essence d’ici vingt ans : illusoire ou réaliste ?

Fin des exploitations minières, fiscalité écologique, carbone onéreux : le plan climat de M. Nicolas Hulot, annoncé plus tôt dans la journée, s’articule sur différents volets. Le plus éloquent est assurément l’échéance 2040 pour en finir avec les véhicules thermiques. À partir de cette date, les véhicules vendus ne pourraient plus s’appuyer sur des moteurs à diesel et essence. Une proposition crédible ?

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Ce robot gare votre voiture à Roissy-Charles de Gaulle

L’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle teste actuellement un système de voiturier automatique, grâce à un robot électrique développé par la start-up Stanley Robotics. Démonstration et interviews du président directeur général (Clément Boussard) du directeur technique (Aurélien Cord) de cette jeune entreprise française dans ce reportage vidéo réalisé par aeronewstv, première web-TV consacrée à l’aéronautique. Ce service très simple permet aux utilisateurs de gagner du temps. L’autre avantage est l’optimisation de l’espace, car le robot gare les voitures côte à côte, très proches les unes des autres. Un gain de places supplémentaires estimé à 50%. Paris Aéroport a investi 500.000 euros. Si la phase de test est concluante, ce voiturier automatique pourrait prendre du service dans d’autres aéroports français et européens. Vidéo réalisée par aeronewstv, première web-TV consacrée à l’aéronautique

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Lucid Air : moins cher et mieux que Tesla ?

Dans le segment des voitures de luxes électriques, il faudra désormais compter sur le constructeur californien Lucid Motors. La société, principalement financée par des fonds chinois, vient de présenter son tout premier modèle, la Lucid Air. >> Votre assurance auto tient-elle la route ? Faites des économies en testant notre comparateur ! Avec ses 400 chevaux et 385 kilomètres d’autonomie, la petite nouvelle semble faire mieux que sa concurrente directe, la Tesla S60 et ses 262 chevaux pour 337 kilomètres d’autonomie. Tous droits réservés Le prix de la Lucid Air est fixé à 52.500 dollars aux Etats-Unis (bonus écologique américain de 7.500 dollars déduit), contre 71.000 dollars pour la S60 de la société d’Elon Musk. Tous droits réservés Lucid Motors annonce la sortie dans les prochains mois d’une édition spéciale… de 1.000 chevaux pour 500 kilomètres d’autonomie. Evidement, pour un tel modèle, le tarif explose : comptez 100.00 dollars. Lucid Air promet également un intérieur digne des meilleurs véhicules premium. A en croire les images dévoilées sur le site du constructeur, la finition semble en effet vraiment haut de gamme. Tous droits réservés Ce nouveau constructeur vient aussi concurrencer Tesla de manière frontale sur le plan des innovations grâce à une technologie évoluée de conduite autonome. La firme californienne a opté pour un partenariat avec la société israélienne Mobileye, qui vient d’ailleurs d’être rachetée par Intel. Les préréservations sont ouvertes sur le site officiel de la marque, moyennant 2.500 dollars pour la version de série et 25.500 dollars pour les premiers exemplaires. Pour l’instant, le constructeur ne parle pas d’une implantation prochaine en Europe. Le succès du modèle outre-Atlantique va être décisif quant à une commercialisation à l’internationale de la nouvelle Lucid Air. Tous droits réservés

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Des trottoirs roulants pour se déplacer sans voiture en ville ?

À l’avenir, pour offrir une alternative aux voitures dans les villes, une équipe de chercheurs suisses a étudié la faisabilité d’un système de trottoirs roulants pour se déplacer. Une idée qui semble futuriste, mais qui a en réalité déjà été vue à Chicago en 1893. Des chercheurs du laboratoire de transport et mobilité de l’École polytechnique de Lausanne (EPFL) ont imaginé pour l’avenir une ville vidée de ses voitures et ont étudié pour cela la faisabilité d’un système de trottoirs roulants entièrement électriques et qui seraient capables de transporter à 15 km/h jusqu’à 7 000 personnes par heure. C’est la ville de Genève, en Suisse, qui a été choisie pour développer le modèle mathématique à partir de données réelles. Pour ces chercheurs …

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Top 5 des camions du futur

Les technologies de conduite autonome et la propulsion électrique ne sont pas réservées seulement aux voitures. En fait, elles sont même en train de préparer une révolution majeure dan

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La Navya Arma choisie par l’Australie pour des tests sur route

Le Royal Automobile Club australien a choisi le véhicule français 100% autonome NAVYA ARMA dans le cadre de son nouveau plan d’expérimentation des technologies automobiles autonomes. Les tests débuteront au printemps 2016 dans l’ouest du pays. La société lyonnaise NAVYA spécialisée dans le développement de solutions de mobilité innovantes, intelligentes et durables pour le transport …

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BA Systèmes et GAUSSIN développent les robots des ports du futur

Dès 2017, des systèmes organisant de manière autonome le flux des conteneurs dans les ports devraient voir le jour en France, d’abord sur un site d’essais puis dans le port de Dunkerque. GAUSSIN porte le projet “VASCO” aux côtés de BA Systèmes. VASCO pour « Véhicule Automatisé Supervisé pour COnteneurs » est un projet 100% …

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Tesla veut mettre ses voitures électriques en autopilotage

Sur Yahoo Actualités France. Le constructeur américain de véhicules électriques haut de gamme Tesla fait un pas important en direction des voitures autonomes avec le début du déploiement à grande échelle d’un nouveau logiciel embarqué comprenant des fonctions d’autopilotage.

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Voici ce à quoi pourrait ressembler le camion du futur

C’est au cours du Salon du Véhicule Utilitaire de Hanovre en Allemagne que le célèbre constructeur allemand Mercedes-Benz a dévoilé son Future Truck 2025. Comme son nom l’indique, il nous offre une vision de ce que sera le camion dans une dizaine d’années. Une conduite autonome L’une des principales innovations de ce camion du futur, sa …

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