Bernard Stiegler « Nous devons rendre aux gens le temps gagné par l’automatisation »

Face aux bouleversements induits par l’explosion des données numériques, le philosophe, qui développe ses recherches dans le cadre du groupe de réflexion Ars industrialis et de l’Institut de recherche et d’innovation, invite à repenser le travail de fond en comble. Il préconise la mise en place d’une économie contributive qui repose sur un nouveau type de production de valeur et de justice sociale.

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General Motors acquiert Cruise Automation et se lance dans la course à l’automatisation

Dopé par des résultats historiques, General Motors a racheté la start-up Cruise Automation, spécialisée dans l’automatisation, pour 1 milliard de dollars. GM confirme son statut de concurrent sérieux à la Google Car. Redressement des comptes et bénéfices historiques L’industrie automobile voit en rose. Depuis quelques mois, la reprise se confirme et les constructeurs automobiles sortent …

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Des fermes verticales pour alimenter le monde

Avec une population mondiale qui augmente à un rythme effréné, comment parviendrons-nous à nourrir chaque habitant de notre Planète d'ici quelques décennies ? Grâce à des fermes verticales contrôlées par…

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WEF : The Global Risks Report 2021

In 2006, the Global Risks Report sounded the alarm on pandemics and other health-related risks. That year, the report warned that a “lethal flu, its spread facilitated by global travel…

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Les capteurs, l’autre révolution quantique

Médecine, génie civil, télécommunications, gestion des ressources naturelles... Les capteurs quantiques, qui offrent à la fois une sensibilité et une précision uniques, s'apprêtent à révolutionner la détection dans de nombreux…

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Now is the time for a ‘great reset’

COVID-19 lockdowns may be gradually easing, but anxiety about the world’s social and economic prospects is only intensifying. There is good reason to worry: a sharp economic downturn has already…

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Un robot dauphin pour les delphinariums

Aux États-Unis, l'entreprise Edge Innovations a élaboré un dauphin robot, qui ressemble à s'y méprendre au véritable animal. Objectif : remplacer les dauphins capturés vivants dans les parcs aquatiques. [Lire plus...]

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La société automatique, par Bernard Stiegler

Bernard Stiegler , Philosophe, directeur de l'Institut de recherche et d'innovation du Centre Georges-Pompidou . Présentation par Pascal Guitton , Directeur de la recherche Inria. La numérisation généralisée qui est…

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Le monde fabuleux de la 5G

La 5G va changer nos vies quotidiennes, révolutionner les usines, rebattre les cartes dans bien des secteurs. Un aperçu de ce qui nous attend dans la santé, les transports, le…

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Cet appareil portable imprime une nouvelle peau directement sur les blessures

Un dispo­si­tif portable mis au point en 2018 par des scien­ti­fiques cana­diens vient de passer les tests avec brio. Il s’agit d’un appa­reil permet­tant d’im­pri­mer direc­te­ment de la nouvelle peau sur des bles­sures. Mardi 4 février, l’équipe a publiée les résul­tats d’ex­pé­riences effec­tuées sur des cochons, indique New Atlas. « On pour­rait le compa­rer à […]

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Neuralink : Elon Musk annonce une mise à jour « impressionnante » de son interface neuronale

Elon Musk annonce une mise à jour majeure de Neuralink, son interface neuronale qui doit permettre de contrôler des ordinateurs ou des machines par la pensée. Il estime que le dispositif sera capable de compenser la perte de sections entières du cerveau, et qu’à terme il permettra d’interagir avec une intelligence artificielle.

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À Toulouse, Airbus réussit le premier décollage entièrement autonome

L’avionneur européen Airbus a réussi le premier décollage autonome, le 18 décembre 2019, à l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Et ceci, grâce à une caméra embarquée et un programme de reconnaissance visuelle. Pour autant, pas question d’imaginer des avions sans pilote pour le constructeur. Cette technologie servirait à pallier le manque de pilotes et améliorer encore la sécurité des avions.

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La Russie met en service ses premiers missiles hypersoniques Avangard

Cette nouvelle génération file selon Moscou à une vitesse Mach 20 et est capable d’atteindre Mach 27, soit 27 fois la vitesse du son et plus de 33 000 kilomètres par heure. Il est également capable de changer de cap et d’altitude, le rendant « pratiquement invincible », selon le président russe.

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Fabrication de diamants de synthèse : 3D, lasers, les technologies innovent | Techniques de l’Ingénieur

De l’annonce du premier diamant composite issu de la fabrication additive aux améliorations des technologies existantes, l’industrie du diamant de synthèse continue de progresser pour des productions plus rapides, plus massives et conférant aux diamants des formes et des caractéristiques spécifiques.

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Dans les laboratoires du changement social – Ép. 2/2 – Face à la catastrophe : le pire n’est jamais sûr !

Une catastrophe écologique annoncée, et de fortes inégalités à prévoir partout. Nous allons cette semaine aborder d’autres approches, pour lesquelles le modèle économique n’est pas soutenable parce qu’il s’oppose à la nature, au lieu de penser avec elle. Ce soir avec Avec Isabe[…]

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Le véhicule autonome roule déjà avec EasyMile

De quoi demain sera-t-il fait ? Bpifrance s’est lancé le défi de mener une réflexion sur les sujets d’innovation qui révolutionneront notre quotidien dans les années à venir, tant au point de vue de notre transport, notre alimentation, notre santé, notre façon de commercer et de travailler. Pour cela, Bpifrance anime une démarche collective en mode projet, pilotée par les collaborateurs Bpifrance et associant les acteurs des écosystèmes concernés. L’un des sujets stratégiques récemment traité est celui de la mobilité, avec notamment, les navettes autonomes d’EasyMile.

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La fibre de carbone s’imprime en 3D

Au salon SolidWorks World 2014, organisé par Dassault Systèmes à San Diego, la société Mark Forg3d annonce la sortie de son imprimante Mark One, la première imprimante 3D capable de créer des pièces avec renforts en fibre de carbone.

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En 2049, le travailleur sera-t-il bon pour la casse ?

Comment travaillerons-nous, et même, travaillerons-nous encore ? A Paris, fin octobre, les 10es Rencontres 2049 de « l’Obs » ont évoqué différents scénarios pour les décennies à venir, dans lesquels l’optimisme n’est pas toujours absent.

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En 2049, le travailleur sera-t-il bon pour la casse ?

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Yann Le Cun: les machines ne vont pas dominer l’humanité… « sauf si elles sont construites pour cela »

L’intelligence artificielle va-t-elle conduire à la domination des machines sur les hommes? Rien n’est moins sûr, explique le directeur de la recherche fondamentale chez Facebook, qui rappelle que les films catastrophes se basent davantage sur un système de pensée humain qu’artificiel.

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Et si les militaires pouvaient contrôler des drones avec leur cerveau ?

Aux États-Unis, les recherches tendent vers la mise au point d’une interface cerveau-ordinateur permettant d’éventuellement contrôler des armes mais également des véhicules. Sommes-nous à l’aube d’une révolution des technologies concernant l’armée ? Un dispositif portable Outre-Atlantique, l’armée ne

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